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數(shù)字式汽車衡和模擬式電子地磅汽車衡的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2020-08-12   點(diǎn)擊次數(shù):1704次

數(shù)字電子汽車衡(地磅)和模擬電子汽車衡(地磅),主要區(qū)別是說(shuō)地磅傳感器儀表的傳輸信號(hào)是數(shù)字的和模擬的分別,什么是數(shù)字信號(hào)?數(shù)字信號(hào)簡(jiǎn)單理解為0和1的兩種不同的狀態(tài),比如說(shuō)開(kāi)和關(guān)就是兩種狀態(tài),用0代表開(kāi),1就代表開(kāi),沒(méi)有第三種狀態(tài),數(shù)字信號(hào)準(zhǔn)穩(wěn)定是它的特性決定的。

 地磅傳感器儀表也是在原有的無(wú)線電子電路的基礎(chǔ)上研究出來(lái)的,地磅傳感器主要構(gòu)造還是壓敏電阻,研究人員發(fā)現(xiàn)壓敏電阻的特性是當(dāng)它收到外界的壓力時(shí)發(fā)生形變后阻值發(fā)生變化,根據(jù)阻值的變化導(dǎo)致電流的變化,從而電流是一種接近于正玄波信號(hào)的變化,把信號(hào)放大,再通過(guò)電子電路對(duì)信號(hào)的處理,通過(guò)數(shù)值表現(xiàn)出來(lái),不管任何接近于正玄波的連續(xù)信號(hào)都可以理解為模擬信號(hào)電路。

模擬信號(hào)可以轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器,通過(guò)芯片的運(yùn)算處理,終把模擬信號(hào)變成更加準(zhǔn)確更加穩(wěn)定的數(shù)字信號(hào),如今數(shù)字技術(shù),數(shù)字通信技術(shù)已經(jīng)非常成熟,我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)都能找到數(shù)字技術(shù)比如PLC,比如計(jì)算機(jī),手機(jī),電視機(jī),視頻音頻,無(wú)線電技術(shù)。

 以上的理論可能對(duì)于沒(méi)有物理基礎(chǔ)的人比較難以理解,作為地磅汽車衡的使用者,只需要知道數(shù)字地磅優(yōu)于模擬地磅,數(shù)字信號(hào)的地磅準(zhǔn)卻度高,傳輸距離遠(yuǎn),壽命長(zhǎng),免校準(zhǔn),操作簡(jiǎn)單,抗外界干擾能力強(qiáng),而且通過(guò)儀表就可以判斷地磅平不平,地磅那只傳感器壞了,這都是模擬地磅不具備的。